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2018台中世界花卉博覽會以綠色運輸和節能減碳為核心概念，立法委員洪慈庸積極向交通部爭取電動公車補助計畫，日前已獲同意補助市府5,040萬元，13日交通委員會特別搭乘電動接駁公車前往后里火車站考察，花博吉祥物「虎媽」也特別以地主的身分迎接。
交通局副局長馮輝昇簡報指出，市府規劃以「鐵路為主，公車接駁為輔」的疏運方式，於山海屯等區規劃12條接駁路線，其中三條園區間之接駁路線特別規劃56台電動公車行駛接駁任務。市府已積極向中央申請5,040萬元補助經費，待明確核列補助費用，後續市府將配合籌措地方配合款項。
交通局副局長馮輝昇簡報指出，市府規劃花博疏運方式以「鐵路為主，公車接駁為輔」，其中三條園區間之接駁路線特別規劃56台電動公車行駛接駁任務。（記者賴瑞／攝影）洪慈庸表示，明年台中將迎接花博，可能會對后里當地的交通造成潛在影響，所以一直持續和交通部與市府做溝通，希望做好運輸配套和站前美化的相關規劃，未來遊客能搭乘台鐵到后里，在后里火車站下車後，在各個園區可以搭乘電動接駁公車移動，站體美化也能讓外地來的遊客有好的印象。
13日交通委員會特別搭乘電動接駁公車前往后里火車站考察，花博吉祥物「虎媽」也特別以地主的身分迎接。（記者賴瑞／攝影）針對后里火車站外觀，中央已補助1.6億元新建后里東站，洪慈庸也提到，目前后里西站交通動線不佳，門面亦相當需要加強並美化，先前部長已承諾將提供協助，希望未來能營造具有花博意象的門面，行銷台中的觀光、台灣的美好。
賀陳旦部長則表示，台中市是台灣使用電動公車最多的都市，應用於花博活動的接駁值得肯定，也與綠色運輸相互結合，因此，交通部樂於支持這項計畫。另外，為因應鐵路高架化，中市府前瞻建設提出「台中市鐵路高架橋下停車場興建計畫」，包含潭子車站高架橋下停車空間利用，賀陳旦說，因為那是利用台鐵的土地，未來規劃停車空間，必須以「公共運輸停車轉乘」為前題。
