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行政院上週通過《空氣污染防制法》修正草案，環保署長李應元20日接受《蔻蔻早餐》訪問時表示，因為反空汙大遊行，《空污法》21日將在院會討論得更細緻化，除討論14+N空氣改善策略外，將提出更多具體方案。國內能源結構在改變，8年內燃煤比率將從45%降到30%，到2025年還不是無煤，即使是德國總理梅克爾，對完全無煤也不敢承諾。
李應元說，為了改善燃煤或燃油鍋爐設備，將補助業者50萬，提高業者改用天然氣意願，有3千多個鍋爐，據經濟部調查，共約2千個鍋爐管線比較容易拉，可以先做，其餘則持續處理。
移動汙染源是造成空汙因素之一，李應元提到，將汰除國內易造成空汙的柴油車、二行程機車。柴油車一、二期共有8萬輛，除提供5萬元退稅，並補助5至40萬，另安排專案優惠貸款換車，第三期加設濾煙器，也補助20萬元上下；至於150萬輛二行程機車其中120萬輛全汰換，今年已汰換40萬輛，現在是宣導階段，舊車需符合新的排放標準。
李應元補充，高雄港區硫化物排放，船舶就占了1/3，以前未積極處理，現在希望船舶靠港時，用岸電設備，不要用船上的汽燃機發電，以降低汙染；船舶在大洋用便宜的油，含硫量高達3.5%，希望進港時能切換低汙染的油，含硫量只有0.5%。
為鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統，李應元指出，高雄在最近3個月汙染最嚴重時，有差別收費，政策值得鼓勵。而台北「得天獨厚」，空汙紅色警戒日期比高雄少，台北的機車密度也是直轄市最低的，就是因為砸了8、9千億元蓋了捷運，因此前瞻建設綠色運輸要做起來。台中明年預計增加150部電動公車，降低移動汙染源。
全台7萬家餐飲油煙，占PM2.5排放10%。李應元指出，「火鍋、燒烤、牛排、速食」店家必須加裝油煙防制設備，改善過去將油煙等廢氣排到走廊等陋習，希望在2019年底前完成。由於完成隔年就是2020大選，他強調，這是政治決心，不是為了選舉，因為他曾說過在2年內改善空汙，否則提頭來見。
國民黨台中市長參選人江啟臣、盧秀燕要求，台中電廠要加速全面減煤及關掉機組，李應元認為，那都是為了選舉，環保署對台電的加嚴標準，是所有固定汙染源中最嚴格的。現在很多環保團體都在盯著環保署看，政府正盤點台電每個機組要如何改善，並將所有資訊公開上網、接受檢驗。◇
