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營運機場捷運的桃園大眾捷運公司上半年有2億多元盈餘，桃園市議會無黨團結聯盟16日在市議會市長施政報告時爭取再降價，桃園市長鄭文燦預告，目標今年全線降價，幅度絕對超過10元。
桃園市議會無黨團結聯盟副總召集人劉勝全、執行長李雲強等人指出，機場捷運營運穩定，上半年就賺進2億多元，目前票價實在太貴，鄭文燦過去曾承諾，若有盈餘可拿來回饋市民，應該還有降價空間。
鄭文燦表示，機場捷運已推出各項優惠方案，後續回饋將分兩階段執行，一是全線降價，降低旅客負擔、增加運量，二是與台北捷運價格一致。
下半年機捷許多設備保固期陸續屆滿，開銷可能變大，但也已爭取到交通部營運前虧損，將移轉資產給市府。李雲強對此追問，機場捷運去年度降價10元，希望鄭文燦承諾，今年降價空間能更勝以往。鄭文燦當場承諾，降價幅度會比10元更多。
民進黨市議員陳志謀也追問實施降價的時間，鄭文燦說，若票務系統來得及更改就今年實施，最晚明年1月1日實施。
機場捷運10月起 全線降價10元
桃園市長鄭文燦16日在市議會備詢時表示，未來在桃捷財務穩健基礎下，第二階段規劃逐步讓桃捷與北捷的票價整合。初步從10月1日起調降10元，台北車站到桃園機場票價從最高160元降為150元。
鄭文燦指出，機場捷運推出各項優惠方案帶動運量，日均運量已從5.7萬人次上升至6.4萬人次，桃捷去年盈餘1億多，今年上半年度營收更增加至2億元。鄭文燦說，桃捷在財務穩健基礎上，研擬兩階段優惠方案，第一階段為機捷全線優惠降價10元；第二階段規劃逐步讓桃捷與北捷票價整合。
桃捷公司表示，各項提升運量方案，如市民卡搭機捷打8折、敬老卡800點優惠、公車及機捷轉乘優惠、120天定期票5折等各項優惠，已見成效，今年上半年，桃捷日均運量達6.1萬人，較去年成長8~9%。
桃捷公司表示，今年首要里程碑是「運量提升、優化服務、財務穩健」，著手研擬降價方案，盡速進行收費系統修改測試，於10月開始實施全線降價10元優惠方案，並強調，之前推出的各項優惠方案仍維持不變、繼續實施。◇
