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國內法規規定，1歲以下或體重未達10公斤的嬰兒，應在車子後座放置車用安全座椅。立委蔣萬安與靖娟基金會2日召開記者會指出，2歲幼兒頸部未發育完整，事故容易因「甩鞭效應」使脖子斷裂，希望推動安全座椅後向式乘坐年齡從1歲延長至2歲。
據交通部統計，103~107年，12歲以下兒童使用保護裝備（安全帶、安全座椅）的死亡率，有使用保護裝備的無造成任何兒童死亡，反觀若未使用保護裝備，則有16位兒童在車禍中喪命。另外，據美國兒科醫學會研究，乘坐安全座椅可降低71%的死亡率，後向乘坐的安全性更高出前向乘坐75%。
蔣萬安表示，據研究資料，幼兒的頭頸最為脆弱，尤其頭部占嬰兒身體比例的25%，如果發生車禍，兒童受到撞擊往前傾，反作用力會讓脊椎跟頸部晃動比較厲害而導致受傷，而後向式坐椅的設計是完全包覆與支撐兒童的頸部跟脊椎，發生撞擊時安全座椅會在兒童後面支撐不會傷害到頭頸。
蔣萬安建議，國內應將使用後向式座椅的年齡從0~1歲上調至2歲以下兒童，未來也將提出修法，更能保護兒童的生命安全。
靖娟基金會執行長林月琴表示，國外做法，如瑞典早已於1960年代將後向式安全座椅乘坐年齡延長至4歲以下；美國（紐約、加州）目前也已強制2歲以下必須乘坐後向式安全座椅。反觀台灣當前法規僅訂1歲以下或體重未達10公斤應乘坐後向式安全座椅，應與時俱進地保障孩子的行車安全。◇
