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屏東縣文化處舉辦「迴-雙東間的鐵路絮語」特展，即日起至8月11日止，在枋寮F3藝文特區3號倉庫，展出80餘件鐵道文物及照片，讓觀者穿梭鐵路時光隧道，回顧屏東與台東之間的鐵路發展歷史。
西起屏東枋寮、東達台東站的台鐵南迴線，為台灣環島鐵路網的最後一塊拼圖，自1991年12月16日全線開通後，便肩負起南台灣東、西部運輸往來的重要任務。
南迴線全長共98.2公里，於興建過程「遇水造橋，遇山鑿洞」，沿途橋梁多達158座，隧道共38座，其中包含為預防軍方靶場砲擊的嘉和遮體，以及防山坡落石如內獅隧道而增設的假隧道；目前沿線仍在營運的各級車站、號誌站共有14座，在台東段另有5座已廢止的車站，著名的多良車站就是其中之一。
行經西岸的台灣海峽，穿越中央山脈，擁抱東岸的太平洋，南迴線一路上交錯的山海景緻令人著迷；而一天僅一班往返的藍皮普快車，載著乘客體驗復古的鐵道風情，感受開窗迎風的解憂時光。
文化處表示，此展特別商借台鐵列車長馬世駿的攝影作品，還有彰化福井鐵道文物館珍藏，帶領觀眾走入南迴線，穿梭在屏東與台東的鐵道間，以鐵道攝影、鐵道文學與鐵路文物的視角，一探南迴線的歷史與人文，並感受由影像與文字所娓娓道出的南迴線之美，展期至8月11日止。◇
