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捷運三環六線是新北市的重大基礎建設，其中新北環狀線從大坪林站至新北產業園區站，一共14站，計15.4公里長，機電系統已實質完工，全線預計於年底正式通車。新北市長侯友宜3日前往中和站視察站體與行車狀況，並特別關切噪音改善工程，要求於8月底前完成，絕不因為通車而犧牲沿線民眾的居住品質。
新北市進入軌道建設陸續完工的高峰期，年底即將通車的環狀線，從大坪林到五股產業園區，串聯捷運新店線、板橋線、中和線與機場捷運線，目前工程已在試運轉階段。
侯友宜說，中和站是萬大線跟環狀線的交會口，站體旁與大型商場相鄰，未來勢必要將人潮有效率地銜接與分流，因此特別關切動線規劃與土地開發狀況。
有關環狀線部分車站採用高架疊式月台設計，侯友宜說明，由於環狀線沿線土地取得不易，採用高架方式可減少整體交通動線堵塞，而針對民眾最關切的噪音問題，中和站因為轉彎弧度呈現近45度造成噪音，雖然已進行隔音牆相關工程，但現場視察後仍有改進空間，希望整個施工團隊的用心，能夠在8月底前完成減噪工程，新北市府也會積極督促。
環狀線噪音改善進度，新北市政府捷運局長李政安說明，除了優先完成列車車輪切削及全線軌道磨軌作業外，同時對隔音牆進行改善，延伸骨架加裝吸音板，針對路段特性擬定具體方案。
李政安舉例，景平路疊式高架上方橋梁增設吸音圓桶，下方橋梁增設金屬吸音板；對於小轉彎半徑因車輛與軌道摩擦產生高頻尖銳聲音，將安裝鋼軌潤滑器降低噪音等，預計於8月底完成。◇
