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台北機廠轉型 成鐵道博物館

台北機廠1935年10月30日落成,將轉型為國家鐵道博物館。(文化部提供)
台北機廠1935年10月30日落成,將轉型為國家鐵道博物館。(文化部提供)

文/記者徐翠玲
國定古蹟台北機廠轉型為國家鐵道博物館,日前獲行政院正式核定設立,以「活的鐵道博物館」為定位,形塑一座會訴說鐵道史故事,能再現與反思鐵道文化及現代性歷程的博物館。

國定古蹟台北機廠於1935年10月30日落成,為台灣現存歷史最悠久,且規模完整的鐵道車輛修復工廠,在建築歷史、修護技術、勞工文化、交通發展等方面,都深具產業價值及歷史意義。台北機廠2012年底,遷移至桃園富岡基地後,即停止運作閒置,於2015年4月公告為國定古蹟。

鄭麗君表示,為修復活化台北機廠,完備國家鐵道博物館的面貌,文化部與交通部以10年為期程,自2017年起至2026年止,採「全區整備、分區修復、分區開放」模式進行台北機廠修復活化。

台北機廠員工澡堂,具有社會文化意涵。(文化部提供)台北機廠員工澡堂,具有社會文化意涵。(文化部提供)

2019年具有社會文化意涵的總辦公室及員工澡堂已啟動修復,2020年起亦將陸續進行原動室、鍛冶工場、柴電工場、大禮堂、組立工場、客車工場、油漆工場等文資建物本體規劃設計及修復工作。同時,文化部也和台鐵局合作,啟動重要車輛文物的典藏和修復。

台北機廠總辦公室長廊,已啟動修復。(文化部提供)台北機廠總辦公室長廊,已啟動修復。(文化部提供)

鄭麗君指出,過往政府在公共建設計畫核定和預算編列上,過於強調硬體工程的建設,而忽略內容軟體與組織的重要性,文化部在台北機廠園區修復階段便積極爭取成立博物館籌備處。籌備處正式成立後,將可透過配置合理的專責編制員額,引進不同領域的專業者建立團隊,投入博物館籌建,進行博物館園區整體規劃,並先行展開文物典藏、研究、修護、策展等博物館核心業務。

鄭麗君說,透過古蹟修復台北機廠原環境脈絡,加上動態復駛、機具與車輛修復等工廠文化的再現,未來的國家鐵道博物館將是「活的博物館」,不僅向全民開放、能夠動態展示,更是一座會訴說鐵道史故事,能再現與反思鐵道文化及現代性歷程的博物館,重新詮釋台灣鐵道文化記憶。◇