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然而，與許多簡單的維修不同，找到汽車A/C系統的問題並不是輕易，並且修理成本高昂。如果出現問題，熟悉汽車A/C系統，可以幫助與機械師交談時，了解問題的嚴重程度，並為你節省維修費用。
空調系統常見問題是哪些？
當風扇全速運轉時，正常運行的交流系統應能夠將車內的氣溫降低至少攝氏4度。如果你注意到儀表板通風口沒有冷空氣吹出來，你的空調可能就有故障。另外，如果你發現通風口出來的氣流一會冷一會熱，這也說明空調系統有問題。
打開或關閉空調電源時引擎蓋下有特別噪音，如卡嗒聲或尖叫聲，是空調系統有問題的另一個表現。即使這時仍然有冷空氣吹出來，但是這種噪音表明空調壓縮機還是有問題。
為什麼A/C不運作了？
汽車空調是一個精密密封的循環系統，壓縮機強迫冷媒在這個密封的系統中壓縮、膨脹，從而完成排熱吸熱，循環往復。冷媒始終處於壓力狀態。因此如果系統有洩漏，冷媒將從系統中溢出。冷媒外洩後，A/C系統將無法冷卻空氣。即使你始終精心維護，汽車空調也可能因長時間暴露在高溫，振動中，以及正常磨損都可能導致洩漏。
較舊的汽車也可能存在壓縮機問題。汽車行駛里程越多，壓縮機組件的磨損就越大。
這要花多少錢？
不要自己動手做。必須遵守環境法規，並且需要專門的設備來正確維修空調。在汽車配件商店發現的DIY加充冷媒套件可能在短期內有所幫助，但不正確的服務可能會損壞系統或掩蓋嚴重的問題，從而導致更昂貴的維修。
如果你的空調系統冷媒不足，技術人員將添加冷媒並使用專用傳感器檢查是否有洩漏。但一般來說，空調系統不需要定期添加冷媒。所以，如果你的機械師經常為你的A/C添加冷媒，那麼幾乎可以肯定存在更大的問題。
如果你的機械師發現洩漏，則需要更換洩漏部件。空調系統的組件遍布整個車輛，布局的複雜程度因車型而異。例如，壓縮機可以連接到引擎，但冷凝器可以靠近汽車前部的散熱器，蒸發器通常位於儀表板後面。線路，閥門和傳感器貫穿整個車輛。車型不同，設計不同，維修成本可能會有很大差異。
如果技術人員發現空調壓縮機出現故障，則整個空調系統可能會有多處鏽蝕或金屬顆粒汙染。此時除了需要更換空調壓縮機，還必須沖洗整個系統，這可能會非常昂貴。
要想得到合理的維修價格，最佳建議是比較幾個維修店。修理A/C在全國大部分地區都有多的選擇，詢問幾家店可以節省一些費用。
底線
除非你不需要空調系統，空調系統不工作要儘快修好。因為在沒有冷媒的情況下整個系統會惡化，使最終的維修變得更加複雜和昂貴。但在大多數情況下，在詢價的同時繼續駕駛你的汽車是安全的。最後，記得要求A/C維修人員提供書面文檔，說明問題已解決。如果將來同樣問題再次出現，你可以要求保修。
正常運作的空調系統是你駕駛體驗的重要組成部分。在第一次出現問題時，及時維修，從長遠來看，是節省資金的最好辦法。◇
