首頁 財經 國際

汽車晶片持續短缺 戴姆勒CEO:恐持續至2023年

戴姆勒執行長卡倫紐斯(Ola Kallenius)。(Lennart Preiss/Getty Images)
戴姆勒執行長卡倫紐斯(Ola Kallenius)。(Lennart Preiss/Getty Images)

【記者侯駿霖/綜合報導】隨著晶片荒持續延燒,德國汽車巨擘戴姆勒(Daimler)執行長週日(5日)指出,在半導體晶片需求不斷飆升的態勢下,可能將使汽車產業在明年、甚至2023年以前,都無法持續獲得租購的晶片,呈現短缺情況。

據路透社報導,全球疫情衝擊部分汽車製造商,在去年被迫停止工廠營運後,龐大消費性電子產業的晶片交付,面臨著更為激烈的競爭。

戴姆勒執行長卡倫紐斯(Ola Kallenius)表示,「幾家晶片供應商多次提出需求結構性的議題,這可能會影響至明年,隨著局勢趨緩,仍可能再延續至2023年。」

IAA慕尼黑車展為疫情以來,全球汽車業的首場大型盛會。戴姆勒上週指出,由於全球半導體短缺情形持續延燒,估計旗下賓士(Mercedes-Benz)部門在第三季銷售額恐將驟減。卡倫紐斯預估,儘管晶片短缺問題仍在,但期盼公司的半導體供應可在第四季開始獲得改善。

由於晶片短缺,許多大型汽車製造商,包括美國通用(General Motors)、印度馬恆達(Mahindra)及日本豐田(Toyota)等,均大幅下修產量與銷售預測,隨著Delta變種病毒襲擊亞洲半導體生產中心,將加劇供應鏈斷鏈的風險。

戴姆勒在今年7月說明,至2030年將斥資逾400億歐元,在電動車市場上與特斯拉(Tesla)競爭。不過,報導指出,技術的轉變可能帶來裁員潮的產生。戴姆勒也預計建造8家電池工廠,並從2025年開始,只生產電動汽車。