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松機試辦無人機防制系統 已罰165萬元

民航局自109年10月起在松山機場試辦無人機防制計畫。(民航局提供)
民航局自109年10月起在松山機場試辦無人機防制計畫。(民航局提供)

【記者林紫馨/臺北報導】臺北松山機場曾發生無人機闖入機場管制區,動輒影響航班起降,因此,交通部民用航空局自前年底於松山機場試辦無人機防制計畫,委託專業團隊偵測擅闖管制區的無人機,一年多來,已成功查獲17起違規案件,其中4件已於完成調查後開罰,共裁罰165萬元。

闖入機場管制區的遙控無人機成為飛安嚴重威脅,民航局以松山機場為例,自2017年至2020年,共發生8起無人機或疑似無人機闖入管制區,影響機場運作事件,受影響旅客超過6千人次。民航局經規劃後,自前(2020)年10月起架設各項裝備,展開為期5年的無人機防制系統試辦計畫,預計執行至2025年10月止。

民航局指出,自前年10月試辦計畫開始至去(2021)年12月22日,站方與警方經系統通報,已出勤81次,查獲違規案件17件,其中4件已於完成調查後開罰,違規情況最嚴重者,遭處以48萬元罰金,4件違規案件,共裁罰165萬元。

民航局表示,專業團隊經過審慎評估位置高、四周無障礙物、遠離行動電話基地等各項條件,在松山機場管制區範圍內,設置了8處監控站,利用光電目獲、射頻干擾等系統,偵測闖入機場管制區內之無人機活動,並將相關資訊提供站方與警方。

民航局長林國顯表示,取締與罰款不是目的,維護飛安與旅客權益,才是此一防制系統最重要的功能。違規案件中,不乏合法提出申請者,但因活動與申請內容不符,仍構成違規,希望玩家能確實遵守規定,落實無人機「安全的飛,合法的飛」。

民航局指出,雖有申請、但仍違規的案件,民航局仍會在完成調查後依法裁罰。仔細分析各違規案件,民航局表示,違規態樣相當多,歸納起來,仍以活動時間、操作飛手、使用的機器、活動範圍不符合申請內容為主。民航局表示,會針對此類違規態樣加強宣導,並透過測驗等方式,加強玩家、特別是專業操作人的守法觀念。◇