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無人機玩家籲換證延為5年 民航局:比照機師會更不便

313反不平等空域聯盟4日到交通部前舉行記者會,提出自然人可申請夜間飛航(不需法人資格),並希望換照規定比照機師,延長到5年換1次。(記者林仕傑/攝影)
313反不平等空域聯盟4日到交通部前舉行記者會,提出自然人可申請夜間飛航(不需法人資格),並希望換照規定比照機師,延長到5年換1次。(記者林仕傑/攝影)

【記者林紫馨/臺北報導】無人機的用途廣泛,而一般民眾使用無人機通常是為拍照、攝影,313反不平等空域聯盟4日指出,無人機規則已施行二年多,但對自然人仍不友善,因此提出兩項訴求:自然人可申請夜間飛航、持有證照可比照機師,延長為5年換1次。對此,民航局回應,無人機玩家若比照機師換證將更嚴格,玩家會遭遇更大的不便。

現行法規規定,不得於日落後至日出前的時段飛航,但政府機關(構)、學校或法人等經檢具有關文書向民航局申請核准者可飛。313反不平等空域聯盟表示,他國並未全部禁止夜間飛航,臺灣應跟上先進國家促進無人機運用領域,臺灣法規限制了大量自由創作者的夜間空拍素材收集,實屬可惜。 

313反不平等空域聯盟也指出,目前無人機證照規定,須2年換照1次,但無人機條例中多項引用現行機師條例,希望換照規定也比照機師,延長到5年換照1次。

針對無人機玩家訴求,民航局回應,我國無人機的夜間飛航規範、證照制度等,與歐盟、美國、日本、加拿大等主要國家作法一致,並無特殊差異。

民航局指出,無人機失控對他人的生命財產安全有重大威脅,且難以回復。夜間飛航因光線昏暗等環境因素,除操作者較難精準掌握,地面人員也難以躲避。因此,無人機夜間飛航除需事先投保,且需有完整報到、報離程序。嚴謹規範是國際趨勢,我國與先進國家作法一致。

夜航風險高 嚴謹規範是趨勢

民航局表示,機師檢定證有效期限雖為5年,但除考照時對外語能力有嚴格要求,持有證照期間,每年必須體檢合格、每4~8個月應完成訓練並考驗合格,連續3個月沒有從事飛航,即取消資格;若無人機玩家比照機師納管,將使絕大多數玩家遭遇更大的不便。◇