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繼大甲、沙鹿車站天橋工程啟用後，台鐵海線清水車站跨站天橋17日舉行完工典禮，未來民眾不需再花時間繞行，前後站通行只需3分鐘。
台鐵海線清水車站跨站天橋17日舉行完工典禮，未來民眾不需再花時間繞行，前後站通行只需3分鐘。（台中市政府提供）台中清水火車站前後站繞行問題，困擾當地38年，台中市府編列經費8,077萬元，打造清水車站人行跨站天橋，去年3月開工，克服跨鐵路施工困難，17日正式啟用。市長盧秀燕出席典禮表示，清水車站原無天橋設計，前後站雖距離不遠，繞行卻需要多走2.5公里；完工啟用後能節省超過25分鐘的繞道步行時間；她說，今日到場即遇到一位民眾說，「等38年了，終於等到了這座天橋！」
盧秀燕說，清水跨站天橋因承重與跨距因素，興建過程不易；天橋兩側有無障礙電梯及80公尺風雨人行廊道，讓娃娃車、輪椅族方便使用，並增加後站接送停等空間及更夜間照明，完工後已成為清水區最新打卡景點。
盧秀燕感謝台灣鐵路管理局的協助，她說，此項工程因屬臨軌作業，為確保火車通行安全，施工期間須謹慎施行吊裝作業，跨越鐵路上方二萬五千伏特電車線，長期採夜間封鎖斷電施工，終於在今年3月底完工。
台鐵海線清水車站跨站天橋17日舉行完工典禮，未來民眾不需再花時間繞行，前後站通行只需3分鐘。（台中市政府提供）台中市議會議長張清照表示，過去前後站出入不方便，今後只要3分鐘就可通行，也可促進後站發展。台中市議會副議長顏莉敏說，天橋及周邊夜間照明，晚上看起來真的很漂亮，一定會成為打卡新景點。
清水跨站天橋的橋體以「雙拱曲線」設計，橋梁採單跨鋼拱橋，橋長46公尺，橋寬2.3公尺、橋塔外觀如同二隻牛角，象徵「牛罵頭文化」。包覆材如同米粒象徵「清水過去盛產稻米」及「清水特產米糕」的意象，橋體中央雙拱合十，搭配燈光，可在夜間照亮鐵道，如同燈塔溫暖遊子返鄉的心。
