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屏南快拍板定案最快兩年動工陳建仁:兼顧醫療及產業

行政院長陳建仁(左4)9日視察屏南快速公路計畫。(行政院提供)
行政院長陳建仁(左4)9日視察屏南快速公路計畫。(行政院提供)

【記者莊璦筠/台北報導】屏東民眾期待的屏南快速公路,年初通過可行性研究。行政院長陳建仁9日南下視察時,宣布拍板核定前述計畫,他說,後續綜合規劃與環評同步進行,最快兩年內動工,未來可兼顧產業發展與醫療需求。

行政院國發會今年1月通過「屏南快速公路可行性研究」,路廊規劃自竹田台88快速公路往南延伸至恆春鎮北端,總長65.55公里,經費約1,744億元。

陳建仁9日視察屏南快速公路工程進度,他表示,農業與觀光都是屏東產業的命脈,因此打通南北狹長的交通極為重要,已在上週核定可行性研究。

陳建仁說,屏南快速公路的規劃,不僅有助地方產業發展,更能縮短緊急醫療後送時間,在平日能縮短25至35分鐘,假日尖峰時間則可縮短60至85分鐘以上。他也期勉施工團隊與地方政府充分合作,讓工程早日完工。

交通部公路局表示,為縮短時程,後續綜合規劃、環境影響評估採同步進行,最快兩年內動工。

依公路局規劃,屏南快速公路路廊從竹田台88快速公路終點,往南延伸至恆春北側台26線,沿屏東平原東側至枋寮,往南續沿山側丘陵區,經枋山、車城銜接至恆春鎮北端,總共設置8個交流道,可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮。

陳建仁表示,屏東的公共工程建設和前瞻基礎建設,中央已投入2,800億元,包含「國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」、「高雄屏東間東西向第2條快速公路」及「台9線雙流新路拓寬改善工程」,要建立台灣高快速鐵路網及高快速公路網,達到台灣一日生活圈目標。

屏東縣長周春米及立委徐富癸指出,屏南快速公路是環島快速公路網的重要拼圖,不只串聯西部高快速公路與東部地區,並可連結國道3號及台88線,加速農產運送、促進觀光能量,均衡區域發展,屏東縣政府將與交通部一起合作,早日開工。◇