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高雄輕軌15日起試辦深夜區間車 議員盼擴大至住宅區

高雄捷運公司12日宣布,將試辦高雄輕軌「深夜加班區間車」。(高捷公司提供)
高雄捷運公司12日宣布,將試辦高雄輕軌「深夜加班區間車」。(高捷公司提供)

【記者袁世鋼/高雄報導】高雄捷運公司12日宣布,將試辦高雄輕軌「深夜加班區間車」,自4月15日起至6月14日止,順行末班車於抵達C1籬仔內站後,將延駛至C14哈瑪星站再折返回C1籬仔內站,連結捷運紅、橘線轉乘站,供夜歸民眾轉乘。對此,高雄市議員張博洋認為,在觀光區試辦平日效益有限。

高捷公司說明,輕軌「深夜加班區間車」試行範圍為C1籬仔內站至C14哈瑪星站,預計於夜間11時38分從C1籬仔內站順行月台發車,約於11時43分抵達C3前鎮之心站順行月台,並於隔天凌晨0時9分抵達C14哈瑪星站順行月台;接著於0時15分從C14哈瑪星站逆行月台發車,返回C1籬仔內站後收車返廠,沿途各站(C1-C14)兩側月台均會張貼發車時間。

高捷公司指出,輕軌「深夜加班區間車」連結捷運紅、橘兩線轉乘車站(R6凱旋站、O1西子灣站),供夜歸民眾可在輕軌與捷運系統之間轉乘,試辦期滿將視搭乘率及沿線居民反應評估是否續辦。.

對此,台灣基進高雄市議員張博洋認為,輕軌增加營業時間不只在舉辦特別活動時可延長經濟效益,也與市民平日的生活息息相關,像是加班或是上晚班的市民就可以搭乘輕軌返家,也有助於減少應酬後酒駕機率。

不過,張博洋指出,由於目前試辦的範圍是以觀光區為主,平日的人流較少,只有假日才會有較多夜間搭乘的需求,對高雄市民來說效益有限;希望試辦區域未來可以擴大到住宅區,讓市民朋友可以在回家的路上多一個選擇,如此才能讓這個政策融入高雄人的生活當中。◇