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針對車廂噪音問題，立委邱志偉、許智傑8日舉行記者會指出，國外有許多做法，包含英國有政黨提出修法禁止乘客有相關行為、日本的公共交通運輸工具都是寧靜車廂，而台灣也應該比照，修正相關法規，明確定義車廂噪音干擾行為。
邱志偉表示，隨著高鐵、臺鐵與捷運通勤人數持續攀升，車廂噪音已成為普遍民怨，但現行《鐵路法》與《大眾捷運法》缺乏明確規範，列車人員多只能依照旅客運送契約作柔性勸導，無法有效解決問題，制度面亟需強化。
邱志偉指出，國際上已有多項值得台灣借鏡的做法，如：英國自由民主黨近期提出修法方向，禁止乘客在公車、地鐵及火車上大聲播放音樂與影片，違者最高可處1千英鎊（約新台幣4萬元）罰款，展現公共運輸噪音治理決心。
邱志偉繼續表示，日本所有公共交通運輸工具都是寧靜車廂，禁止使用行動電話，也以標語在各大公共運輸宣導，要求乘客將手機切換至靜音振動，避免來電鈴聲、通話聲、簡訊提示音及按鍵音干擾他人，甚至提醒避免螢幕光線過亮影響周遭乘客。
所以，邱志偉認為，台灣應比照國際做法，透過修正《鐵路法》與《大眾捷運法》，明確定義車廂噪音干擾行為，如：大聲通話、外放影音、不當操作電子設備等；並授權乘務人員採取必要處置，包括警告、要求換車廂甚至拒絕運送，並建立適當罰則。
邱志偉也建議，主管機關與運輸業者應同步推動宣導，例如在車廂與月台張貼明顯標語、廣播提醒乘客降低音量，鼓勵民眾將手機調為靜音振動、減少車廂內通話及影音外放，讓公共運輸逐步邁向安靜、友善的搭乘環境。
許智傑說，此次修法，絕非要全面禁止聲音或限制行動自由，而是希望透過建立更明確的管理規範，讓車廂空間回歸安靜、舒適的環境，也讓旅客彼此之間多一份尊重與體諒。◇
